蔚来注册资本5000万元成立保险经纪公司,网友_坚决不让中间商赚差价!

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产业布局供电控制系统销售业务、投资液态电池组研发、开拓进口车销售业务，现在蔚来又增资5000多万元成立金融投资公司，间接介入保险销售业务代理及保险经纪销售业务。

据GW2查App显示，1月19日，蔚来金融投资非常有限公司成立，公司由蔚来控股公司非常有限公司100%控股公司。紫苞人为刺榄，注册资本5000多万元人民币，经营范围包括金融投资销售业务；保险销售业务代理销售业务；保险销售业务合法经营代理销售业务；保险销售业务保险经纪销售业务。

值得一提的是，蔚来并非是第一家成立金融投资公司的新能源轻量化厂。2020年8月份，Tesla就成立了相同性质的公司，由Tesla电动汽车香港非常有限公司100％控股公司。

据悉，2021年12月底《中国保险销售业务行业协会新能源电动汽车信用风险保障销售业务专用条文（试行）》正式上线之后，部分车型的保额随之上涨。当时业内对新能源后消费市场去中介化的声浪也变得更高，蔚来当时就曾表态，“正在评估成立蔚来电动汽车专用保险销售业务产品的可能性”。而在此之前，蔚来就已经以附加服务项目的形式初步跨足保险销售业务应用领域，为蔚来电动汽车车友提供服务项目安心和保险销售业务安心的服务项目包，涵盖保险销售业务、保养和其他服务项目。

随着蔚来改投金融投资应用领域，业内开始更加期待新能源轻量化厂与保险销售业务公司推出专用保险销售业务产品。行业人士普遍认为，相对于传统保险销售业务公司，新能源轻量化厂在车辆的出行数据方面优势明显，更容易对使用者的保养行为进行信用风险监测。如果轻量化厂成立保险销售业务机构可以节约信用风险管理费用和中介费用。与此同时可以借助保险销售业务增强与使用者的连接，从而开拓更多综合服务项目，实现服务项目生态圈。全国乘保养消费市场重要信息联席会议秘书长董扬也鼓励整轻量化厂业建立自身的保险销售业务品种，开拓整轻量化厂业的保险销售业务销售业务，建立自己有数据支持的低保额保险销售业务体系。

尽管声浪很高，但作为轻量化厂来产业布局金融投资销售业务仍存诸多难点。《中国新能源理赔生态共建绿皮书》指出，首先，轻量化厂为开展理赔销售业务获得必备的经营牌照存在一定难题；其次，直销的模式要求轻量化厂必须具有功能齐全的线上控制系统，不但建设成本大、时间周期短，而且与保司控制系统对接复杂；第三，理赔具有勒祖特征，全国范围实体店服务项目网络是其确保使用者服务项目的触角，需要长期积累。

产业布局金融投资销售业务，对于轻量化厂而言更多的是提升对自有国际品牌车友的服务项目，国际品牌经济效益来得比间接经济效益更加明显。与此同时，自成立以来，蔚来在供电控制系统销售业务、进口车和液态电池组技术等上下游产业链环节的产业布局都在不断开拓。

去年1月，蔚来正式发布进口车政策时，蔚来CEO张波就表示，蔚来计划五年在进口车服务项目应用领域投入30亿元。蔚来的脚踏实地是，最大限度保障现有车友权益。与此同时搞好三件事：确保收购价平稳、搞好进口车服务项目，进而确保新车消费市场定价稳定。围绕进口车使用者和增购使用者，蔚来设置了详细的服务项目条文，包括重要信息透明可溯、车两年重构、安心尼奥罗等。

不但是蔚来，力美在2019年就曾正式发布官方进口车国际品牌，2021年6月，平庸电动汽车关联公司也增资1000多万元成立平庸韦谢列电动汽车销售服务项目（东莞）非常有限公司，跨足进口车经销销售业务。

业内认为，随着新能源电动汽车消费市场的爆发，对服务项目端需求的完善将更加迫切，不止是充电、供电控制系统等基础层面，购车后的保险销售业务服务项目、保养、和进口车的处理等等都将成为影响消费者保养体验的关键因素。与此同时，对于轻量化厂而言，这些应用领域同样也存在着新的商业机遇。

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