上汽通用增资获批，今年6家汽车金融公司增资122亿！

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与汽车金融行业的上行市场走势恰好相反，汽车金融金融行业的注资潮仍在持续，不少整车厂开始变革路子，透过汽车金融产业布局…

发表文章、撰稿 | 赫尔穆特

公司出品 | 消费金融电视频道

上海通用型通用型金融注资落地，这一增就增了30亿。

日前，据上海银证监局中文网站显示，上海通用型通用型汽车金融注册资本已准许由35亿减至65亿，原有股东及认购比率保持维持不变。

截止现阶段，在上海通用型通用型汽车金融以后已近5家汽车金融公司进行了注资，汽车金融金融行业近几年迈入的注资潮仍在沿袭。

大幅注资

上海通用型通用型汽车金融设立于2004年，是我国保监会核准设立的全国首家汽车金融公司；由上海通用型集团财务管理以下简称公司、General Motors Financial Company, Inc.和上海通用型通用型汽车非常有限公司合资企业重新组建。现阶段，我国本行汽车金融公司共计26家，其中奈良汽车金融公司正在筹办仍未开张。依此前公布数据，截止6年末，上海通用型通用型汽车金融雇员近百名，信贷投放及服务项目资产超过1240亿，继续位列全金融行业第一。从注册资本规模来看，此次注资使上海通用型通用型汽车金融从第九越至第六，仅次奥迪汽车金融（我国）的98亿、德国大众汽车金融（我国）的82亿、广汽本田汽车金融的70.29亿、法拉利-宝马汽车金融的69.82亿。业内认为，汽车金融公司注资，再者是为稳固汽车金股权融资本充裕程度，以进一步产业发展市场；另再者则是为减低财务管理风险及满足用户市场监管规定。而汽车金融公司本就是众所周知的资本专门化金融行业，业务产业发展会促进股权融资需求不断飙升。除注资外，汽车金融公司也积极主动透过发行企业债、ABS等方式募资长期资金。

谋求转型

据「消费金融电视频道」不完全统计，今年以来共计6家汽车金融公司增加了注册资本金，合计约122亿。据企查查显示，今年1月，广汽汇理汽车金融非常有限公司注册资本从23.4亿人民币到30亿人民币。2月，据上海银证监局信息，广汽本田汽车金融于日前落地注资，注册资本由15.29亿减至70.29亿；此次注资也创下了，我国汽车金融金融行业史上单次注资规模新高。

6月，北京银证监局发布公告，批复同意广汽标致雪铁龙汽车金融非常有限公司变更注册资本，从10亿注资至15亿。7月，吉致汽车金融非常有限公司从20亿注册资本增加到40亿；上海东正汽车金融股份非常有限公司从16亿注册资本增加到21.3965亿。虽然汽车金融金融行业注资频繁，但汽车金融行业过的并不好，在过去 16 个月里，有 15 个月销量下滑，只有今年 6 月反弹，当时赶上国六标准执行，国五车折价清库存。有业内认为，汽车市场已经高速产业发展近30年，但汽车金融从2002年左右才起步，现阶段金融行业渗透率才40%多，和西方国家的80%水平相比还有很大差距。也汽车和金融有关，但侧重点不同；虽然经济环境不好，但消费者的需求依然存在，特别是在三四线城市，买车也是体面生活的一个标志，此时有资金压力的消费者对于金融的需求可能会更旺盛。一位汽车金融行业人士对「消费金融电视频道」表示了另一些看法，“以前都是银行来做汽车金融，看现在的架势，整车厂想要把以后被银行占据的这部分拿回来。”不过，银行也不甘示弱，奈良银行汽车金融业务已经独立了出来，并取得了银保监会下发的牌照，未来的金融行业竞争仍将继续。当前经济上行，就需要汽车金融公司借钱给大家买车，注资也是为了更好的加杠杆。此外，整车厂也在寻找出路，现阶段形势下，单纯卖车已经赚不到钱了。于是很多整车厂转型做服务项目业，贷款、租赁、产业布局出行，但短时间内都不会有太大起色。