兹古汇7月8日丨江苏宁沪高速路公路(00177.HK)报告书,公司与独立设置公司石门桥公司或其其它原有股东于2022年7月8日签订了注资合同书。石门桥公司注资港币349,229多万元,当中公司出资港币209,537多万元,湖州城市交通出资港币139,692多万元,苏州公路不参予此次注资。注资顺利完成后,石门桥公司注册资本金减少至港币599,386多万元,公司于石门桥公司股份比率将从53.60%减少至57.33%。
石门桥公司于2019年6月28日在中国苏州市无锡市注册设立,公司、苏州公路、湖州城市交通为主办人。主要就专门从事石门桥工程建设、管理工作、保洁及收费项目。石门桥是相连无锡市和湖州仪徵市的红丰高速铁路桥。桥全长约4.92千米,当中跨江桥长1,560米。预计今年于2024月底全线通车。
本工程项目股份投资合乎公司产业发展战略产业发展路径,石门桥北相连线的投入使用能与石门桥充分发挥规模效应,且公司在省外跨江各县均有间接或是间接地认购经营方式跨江桥,在地区高速路公路交通网络中的市场占有率将更进一步提高;与此同时股份投资本工程项目不能对公司经营方式情况逐步形成显著阻力,不能引致公司合并财务报表覆盖范围发生改变,股份投资工程建设本工程项目能更进一步提高譬如金融资产的投资收益潜能。
公司监事会指出石门北相连线工程项目的股份投资投入使用将石门桥网络相连高速路公交通网络,与此同时石门桥与譬如沪宁铁路高速路相相连,投入使用后会更进一步推动沪宁铁路高速路网络流量快速增长,对公司总体投资收益不利。
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