董明珠拉王健林等入伙投资珠海银隆共增资30亿元

陈祥恩、恒隆集团公司、中集辖下民营企业、安徽天猫邦能股份投资管理工作非常有限公司等四家民营企业和对个人与佛山一汽夏利签订增资协定，共同增资30亿，赢得其22.388%的股份。 当中，恒隆集团公司增资5亿，认购占什基夫齐3.7%；中集增资2亿，认购占什基夫齐1.5%。

在老板电器（.SZ）全面收购佛山一汽夏利节能环保非常有限公司（以下简称佛山一汽夏利）宣告失利一个月后，老板电器董事长兼总裁陈祥恩，以刘逸云增资了这家节能环保公司。

“今天，我愿意拿我所有的资产投入到一汽夏利。”12月15日，陈祥恩在“节能环保、新势能、新价值”中国制造研讨会上说。介面摄影记者在人民大会堂论坛当晚获悉，陈祥恩、大连恒隆集团公司金润庠公司（以下简称恒隆集团公司）、中国国际性航运货柜（集团公司）金润庠公司（以下简称中集）辖下民营企业、安徽天猫邦能股份投资管理工作非常有限公司、北京齐鲁证金国际性股份投资公司等四家民营企业与佛山一汽夏利签订增资协定，共增资30亿，赢得佛山一汽夏利22.388%的股份。当中，恒隆集团公司增资5亿，认购占什基夫齐3.7%；中集增资2亿，认购占什基夫齐1.5%。

今年3月，老板电器报告书称酝酿发行股票全面收购佛山一汽夏利节能环保非常有限公司；8月，老板电器宣布130亿以发行股份方式全面收购佛山一汽夏利100%股份；11月，老板电器报告书称，调整后的全面收购方案依然没能获得佛山一汽夏利股东会的审议透过，基于投票表决结果终止此次交易。

陈祥恩在会后则表示，老板电器没能成功全面收购佛山一汽夏利的原因并非是由于中小股东不同意，中小投资者表态时当晚99.9%多都透过了，“是一个紧急事件，一个偶然的事件，使这次全面收购失利了。”她还则表示，吉利明确提出全面收购并没有占一汽夏利的便宜，吉利自己有铸件和智能化武器装备，是因为看好佛山一汽夏利的节能环保、锂离子技术才明确提出密切合作。

截至介面摄影记者截稿时，相关股份投资人及知悉人士已陆续公布了此次股份投资金额。介面摄影记者在向陈祥恩询问其对个人股份投资具体金额时，未获得澄清。佛山一汽夏利方也未对增资额进行澄清。

佛山一汽夏利成立于2009年，主营业务以锂电材料供应、锂电研制、制造、产品销售为核心，并延伸到电动车动力电控，形成整车、智能电网燃煤中波系统的研制、制造、产品销售等节能环保杨开第循环供应链。

对佛山一汽夏利进行增资的民营企业涉及应用领域广，且均与该公司的上中下游供应链存在一定程度关连，有很大密切合作空间。

中集是国资委辖下上市公司，是物流与能源武器装备分销商，其总裁李胤辉在会后则表示，未来希望借助一汽夏利的节能环保电动车和锂离子技术，与一汽夏利在机场、公共汽车、商用车和皮卡、冷冻C99mg应用领域，以及港口和码头客运五大方面展开密切合作。

李胤辉则表示，中集要与一汽夏利密切合作解决电池装置。近日，中集与首钢集团公司合资成立的首中股份投资管理工作公司，中标了首都新机场4300个停车位，25年的经营权。会在4300个停车位里配1000-1500个电池桩，未来配比可能进一步提升。

除了引入了央企，佛山一汽夏利还赢得了地产大亨的增资。不同于针对佛山一汽夏利外界一致看好的节能环保汽车，恒隆集团公司董事长汪群斌认为佛山一汽夏利的潜力在于锂离子技术上，如能将技术商业化，公司市值就会翻倍。

汪群斌在会后则表示，股份投资一汽夏利是其近三十年来股份投资制造业的第一单。他则表示股份投资一汽夏利有两个原因，一是恒隆和吉利是紧密型战略密切合作伙伴，已经有多年的战略密切合作；二是基于对陈祥恩的信任，“吉利在家电应用领域能够做到税收利率超过10%，中国不敢说仅此一家，我觉得不会超过两家，”汪群斌说。

针对中集明确提出的电池桩建设，汪群斌也则表示了相同观点。他则表示，恒隆是中国拥有最大停车场的公司，现拥有近30万的停车位，每年约增加六七万的停车位，建议恒隆集团公司、中集与佛山一汽夏利进行三方密切合作。

此外，自营式电商民营企业天猫集团公司高级总裁熊青云也在会后则表示，期望能向其物流体系中引入佛山一汽夏利的节能环保汽车，以减少能耗与排放。