顺丰成立物流新公司;快狗打车通过港交所聆讯;中国物流集团增资;叮咚买菜超越盒马;拼多多试水快递最后一公里门店……

一起来看本周（2月7日—年2月13日）仓储业又有哪些大事发生。

01

《当代综合性交通枢纽管理体系“二三”产业发展总体规划》下发

近日，交通货物美国联邦政府、北欧国家铁路分局、我国军用民航局、海关总署、我国北欧国家铁路集团公司非常有限公司联合下发了《当代综合性交通枢纽管理体系“二三”产业发展总体规划》，《交通枢纽总体规划》明确狠抓支撑乘车服务项目快捷通畅，增强综合性客运交通枢纽国际服务项目机能、强化交通枢纽间公交线路并行、大力推进火车票中转产业发展；促进仓储服务项目经济高效率，鼓励综合性客运交通枢纽拓展国际仓储物流配送等机能；促进专业服务项目提质提质，为冷链仓储、紧急仓储、危险危险品货物运输、B2C外卖、订制客运、旅游客运等产业发展提供互联网化综合性服务项目。

评测：综合性交通枢纽作为综合性交通互联网的关键结点，是各种货物运输方式高效率并行和协同发展组织的主要媒介，在提高综合性交通货物运输互联网效率、优化货物运输结构、提高朱泽内中转产业发展水平、大力推进交通货物运输转型产业发展中具有重要作用。《交通枢纽总体规划》的下发，为综合性交通枢纽管理体系建设详述了方向，也提出了捷伊更高要求，其将进一步促进我国综合性交通枢纽管理体系产业发展跃上新起点。

02

申通顺丰控股在安徽投资设立仓储新公司

GW2查信息表明，2月9日，安徽运为仓储非常有限公司设立，紫苞人为Conli，注册资本1000万元人民币，公司主营业务包含：物流配送管理服务项目；住房出租；小小型铁路车辆经营性服务项目；商务代理代理服务服务项目等。股权反射表明，该公司由广州市丰网控股非常有限公司间接控股子公司认购，后者由申通顺丰控股非常有限公司认购51%。

评测：申通设立仓储新公司，意味着申通的仓储互联网疆域再加码。面对当前外卖企业竞争愈显激烈的当下，申通的再次加码也势必会为自身产业发展带来捷伊突破，促使整个申通疆域的服务项目水平和服务项目质量得到更多层面的提高。

03

春节期间共揽收投递外卖包裹7.49亿件

2月7日，海关总署发布数据表明，今年春节期间（1月31日至2月6日），全国邮政外卖业共揽收和投递外卖包裹7.49亿件，较去年农历同期增长16%。其中，揽收外卖包裹4.2亿件，投递外卖包裹3.29亿件。自1月17日春运开始以来，截至2月6日，全国邮政外卖业已累计揽收外卖包裹38.9亿件，较去年农历同期增长34.1%；投递外卖包裹44.6亿件，增长36.94%。

评测：一直以来，春节是一年中的消费旺季，特别是在“就地过年”的倡议下，互联网拜年、互寄年货成为过年新方式。面对春节期间旺盛的寄递需求，各个外卖企业的“春节不打烊”举措也是花样喔：差异化服务项目、送装一体、送前预约……新春佳节期间，众多外卖企业的“服务项目战”为广大消费者提供了良好的寄递服务项目保障，带给消费者愉悦的新春佳节服务项目体验。

04

快狗坐车通过联交所作供

2月7日消息，据联交所披露，快狗坐车（GOGOX）已通过联交所作供，中金公司、瑞银集团公司、交银国际及农银国际为联席保荐人。据了解，快狗坐车于2021年8月27日在联交所提交上市申请书。

评测：伴随着仓储客运互联网平台的兴起，同城客运领域竞争也是日趋激烈。快狗坐车此前完成了一轮近亿美元的战略融资，或许就是为了上市做准备。然而当前，客运平台在盈利模式上的优势尚未凸显，烧钱换来的市场根基并不牢固，反而会拖垮自身。但面对群狼环伺，快狗坐车仍抢跑上市，其或许是为了抢占同城客运产业发展先机，在同城客运领域站据更广阔的市场。无论其能否成功抢滩“港股客运第一股”，都值得期待。

05

晶灵卖菜月活跃用户超永辉，成国内生鲜B2C第一

近日，数据表明，截至2021年12月，晶灵卖菜在上海的前置仓已经超过100个，而questmobile2021年9月的数据也表明，晶灵卖菜月活跃用户已经超越永辉成为国内生鲜B2C第一。永辉鲜生12月份时，在上海也拥有了53家各种类型的店面。在12月开启一波开店潮后，截止到目前，永辉鲜生在全国店面也已突破300家。此外，双方在生鲜B2C的全新领域也展开了激烈的竞争，比如近两年大火的鲜花、火锅食材、预制菜等多种品类。在预制菜方面，自疫情暴发以来，永辉、晶灵卖菜先后入局预制菜市场。

评测：自疫情以来，生鲜行业已经成为了资本的风口，生鲜B2C行业运营模式也在不断自我调整，前置仓、新零售、社区拼团等新玩法不断涌现，晶灵卖菜、永辉、每日优鲜等都在加速布局生鲜赛道。晶灵卖菜月活跃用户超永辉足以见得其在这个赛道当中已经建立了自己的竞争优势。生鲜赛道永远不缺话题，在激烈的竞争之下，谁能笑到最后，答案还需要交给时间以及市场来评判。

06

我国仓储集团公司注资至 300 亿元

近日，我国仓储集团公司有限公司发生工商变更，股东新增我国东方航空集团公司非常有限公司、我国远洋海运集团公司非常有限公司、招商局集团公司非常有限公司、我国诚通控股集团公司非常有限公司，同时公司注册资本由70亿人民币增至300亿人民币，增幅约328.57%。

评测：我国仓储集团公司自设立之初便承担着我国仓储业的重大使命。想要打多大的仗，就要备多少的弹药，从70亿到300亿，其在打造拥有完整产业链条、强大综合性实力的当代仓储企业进程中，又迈进了一步，但其依旧还有很长的路要走，值得我们期待。

07

拼喔入局外卖最后一公里店面

2月10日消息，拼喔在末端的布局扩大至外卖领域。日前，喔卖菜宣布已与三通一达、极兔、邮政等外卖公司实现系统对接，打通签收环节，并推出高额补贴吸引代收点入驻。据悉，春节过后，喔卖菜在多个城市放出了相关的广告海报，首批使用其系统的代收点可享受四大补贴，包括3000元入驻补贴、包裹补贴每天最高500元、免费短信和智能语音通知、入驻即送PDA与打印机等。

评测：拼喔入局外卖最后一公里店面，既在意料之外，又在意料之中。毕竟在此之前，已经有菜鸟驿站、京东外卖旗舰店、兔喜超市、妈妈驿站、喵站……拼喔在阿里、京东的“最后一公里”管理体系完善之后布局，可以说是有偷懒之嫌，又在情理之中，其可以从中得到更完善的布局模式。但面对众多企业布局，拼喔此次入局究竟是创捷伊一步，还是“试错”的一步，我们还不得而知。

来源：仓储时代周刊综合性整理报道

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