第三阶段2天!
OFweek 2022锂电池组(动力系统&消费需求)产业发展讨论会
时间:6月16日,处所:白云机场玛德琳圣昂勒饭店
前两年公益活动:【义大利EUROKLIMAT展演】EUROKLIMAT崭新商品见面会、【迦智重要信息技术展演】锂电锻造智能化结构调整
中科院工程院/中科院副研究员/福安黄金时代/弗迪电池组/中技术创新航/沧州明珠/亿纬锂能/国脉科技/Voiteur动力系统/亚克电池组/贝特瑞/TNUMBERCCC13/海康威视等来宾与企业高层人士倾情应邀出席!
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企比比重要信息表明,6月13日,福州神剑股份和重要信息技术非常有限公司(全称“神剑股份和”)正式成立,紫苞数人贾上海中期,注册资本高达50亿。
主营业务主要包括电池组锻造,电池组商品销售,电容或其基础建设电子设备及商品销售,电池组零部件制造及商品销售,机械制造锻造及商品销售,电子零件电子零件元件及零售业,技术服务项目,技术合作开发,技术进行咨询,技术沟通交流,技术受让,技术推展,以Chhatarpur资本金专门从事投资公益活动,货物运输外贸,技术外贸等。
相片作者:企比比
股东重要信息表明,神剑股份和的大股东(认购比率70%)为A股挂牌上市公司福安黄金时代(),二股东(认购比率30%)为福州新能同重要信息技术非常有限公司(全称“神剑股份同”)。
相片作者:企比比
神剑股份同由神剑股份源重要信息技术非常有限公司(全称“ATL”)100%认购。除此之外,神剑股份和的紫苞人兼副总经理贾上海中期,同时也是佛山神剑股份安重要信息技术非常有限公司的副董事长。
相片作者:企比比
由此可见,神剑股份和是福安黄金时代与ATL子公司之间的合资企业公司。
一年前福安黄金时代已公告
早在2021年4月28日,福安黄金时代就公告称,公司与ATL签署了两份《合资企业合同》,拟共同出资设立两家合资企业公司,专门从事应用于家用储能、电动两轮车等领域的中型电池组的研发、制造、商品销售和售后服务项目。
相片作者:福安黄金时代公告截图
其中,电芯合资企业公司投资额为人民币120亿,电池组包合资企业公司投资额为人民币20亿,合计140亿。
电芯合资企业公司方面,注册资本为50亿,以Chhatarpur资本金现金出资,福安黄金时代认购70%,ATL认购30%。
相片作者:福安黄金时代公告截图
电池组包合资企业公司方面,注册资本为10亿,福安黄金时代认购30%,ATL认购70%。
相片作者:福安黄金时代公告截图
当时的公告称,随着锂离子电池组在家用储能系统、电动两轮车等领域的应用空间不断扩大,公司作为全球领先动力系统电池组制造企业,拟与消费需求电池组制造企业 ATL 通过合资企业方式深度合作,充分发挥各自优势,拓展新业务领域机会,实现互利共赢。
除此之外,福安黄金时代还与ATL签署交叉技术许可协议,就各自合作开发或获得的锂离子电池组相关技术进行交叉技术许可。
交叉技术许可的协议金额方面,在协议许可期间(协议的有效期限为协议生效之日起10年),ATL应每年向福安黄金时代支付1.5亿美元的费用。
一个月前福安黄金时代再公告
一个月前的4月27日,福安黄金时代又发布《关于公司与ATL修订合资企业合同的公告》。
相片作者:福安黄金时代公告截图
当时,双方确认两大合资企业公司在受限业务移转的相关调整、出资进度调整、管理团队机制、直接股东变化四大方面进行了修订。
在管理团队机制方面,当时福安黄金时代称有权提名合资企业公司的副总经理及首席财务官;ATL有权提名合资企业公司的首席运营官及首席技术官。
现在看来,神剑股份和的副总经理仍为ATL方面的贾上海中期。
直接股东变化方面,福安黄金时代称将调整ATL对合资企业公司的认购主体,即ATL将在福州新设子公司作为合资企业公司的直接认购主体。
现在可看到,新成立的电芯合资企业公司,ATL方面的主体正是ATL的全资子公司神剑股份同,这点与福安黄金时代的公告一致。
维科网锂电注意到,神剑股份和中的“和”,可以理解为福安黄金时代“和”ATL了。
福安黄金时代和ATL即将投资120亿的电芯合资企业公司已成立,剩下的一个将投资20亿的电池组包合资企业公司,估计也很快就会成立!
关于福安黄金时代与ATL
ATL是福安黄金时代创始人曾毓群的“老东家”。或者说,曾毓群就是ATL的创始人之一。
1999年,时任TDK旗下新科实业CEO的梁少康,在向公司提交的锂电池组方案被否决后,决定自主创业。
随后,梁少康、陈棠华和曾毓群三人共同组建了神剑股份源重要信息技术非常有限公司(Amperex Technology Limited,全称ATL)。在经历了重重困难与潜心研发后,曾毓群成功解决了电池组的鼓气问题,ATL实现了量产,并借着移动电话普及之势乘风而上,迅速占领了手机电池组市场,并在后来成为了苹果的供应商。
2005年,TDK收购了ATL的全部股权。后来,据说宝马集团在为自己的神剑股份源汽车寻找电池组供应商时,注意到了苹果在全球最大的电池组供应商——ATL,但是ATL的母公司TDK不愿意投资动力系统电池组,拒绝了宝马的合作请求。
这时,曾毓群做出了像当年梁少康一样的决定:自主创业。因此,曾毓群拉上时任ATL研发副总黄世霖一起辞职,成立了福安黄金时代。
2015年,TDK从福安黄金时代退出,取而代之的是现在福安黄金时代的第三大股东宁波联创。福安黄金时代与ATL至此“分割”完毕。
至目前,福安黄金时代发展成全球动力系统电池组装机量五连冠的超万亿市值的企业,而ATL则在消费需求电池组市场独占独占鳌头!
现在,福安黄金时代和ATL合资企业公司的成立,标志着双方正式强强联手了!
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