特斯拉落户上海浦东_成立独资企业注册资本1亿元

Tesla入驻北京闵行区

　　网易重要信息技术讯 5月14日下午最新消息，网易重要信息技术据介绍，Tesla（北京）非常有限公司拟于5月10号在北京设立，根据北欧国家企业重要信息重要信息申报控制系统，注册登记机关为闵行区消费市场工商局，紫苞人表明为Xiaotong Zhu，公司居所为闵行区青浦马跑泉。这意味着Tesla正式入驻我国北京。

据北欧国家信用重要信息公示控制系统表明，Tesla（北京）非常有限公司于5月10日获北京闵行区消费市场工商局签发的注册注册登记，注册资本1亿，股东为Tesla电动车香港非常有限公司。

重要信息所表明的紫苞人Xiaotong Zhu，应该就是Tesla我国区副总裁朱晓彤。朱晓彤毕业于澳大利亚悉尼理工学院，并在英国牛津大学戈尔达MBA获得MBA文凭。2014年12月担任Tesla我国区总经理。

　　富士通将在我国建DT电池组厂房？

关于Tesla在我国设厂的最新消息闻所未闻于此。据彭博社最新消息，在日本富士通最近的年度半年报例会上，首席行政官Kazuhiro Tsuga则表示，该公司未来将有可能与美国电动电动车生产商Tesla密切合作，在我国建设一个DT电池组厂房。假如此次密切合作达成，富士通将通过Tesla进入中国不断增加的电动车消费市场。网易重要信息技术迳自最新消息向富士通我国澄清，对方对网易重要信息技术回答道：

　　“去年富士通收到Tesla要与北京政府密切合作设厂的最新消息，当时预计17年初会公开发表，但截至现阶段此密切合作还未设立。

　　假如Tesla向富士通提出在我国密切合作设厂的需求，富士通会针对此进行深入探讨，但现阶段还并无确定方案。”

　　一切为了新增产能

Tesla此次在我国设厂终于落实，有各方面其原因。首先是政策方面，随着我国积极推广电动车发展方案，尤其是取消了海外供应商在我国重新组建合资企业公司时的持股比例限制，这对包括Tesla在内的国外电动军工供应商非常利好。再者，这在一定程度上有助于化解Tesla一直为人们所非议的新增产能难题。

Tesla推出Model 3以来，持续出现了制造延后，跟最初的预期相比有很大的差异，这让消费市场颇不满意。造成新增产能这样一来的其原因，一方面是特斯拉过于相信机器和智能化。特斯拉后来也则表示：“Tesla使用了过多的智能化设备，而这是一个严重错误。具体地说，这是我的严重错误。我高估了人类雇员的能力。” 再者，Tesla的电动军工厂房与DT电池组厂房距离超过200英哩。特斯拉曾则表示，今后的所有特斯拉厂房都将在同一地点制造电动车和电池组。现在，Tesla入驻我国北京，并爆出与富士通密切合作的最新消息，正说明了特斯拉面对我国消费市场化解新增产能难题的决心。之前据传的我国的DT厂房将制造Model Y，也许会是Tesla下一步方案。

　　传闻三年终于独资落地

TeslaCEO特斯拉2015年来华时曾则表示，Tesla将会于两年内在我国制造该公司的量产车型Model 3。

　　2016年6月，消费市场就爆出北京金桥已经与Tesla签署不具备约束力的备忘录，双方将会密切合作在北京建设制造设施”；但随后北京金桥就发布公告澄清了此事，称公司并未与任何人签署与Tesla合资企业设厂的备忘录或其他形式的文件。

2017年2月，多家媒体报道称，Tesla将与中方合资企业在北京临港建设年产50万辆的制造基地。但随后Tesla方面回应该传言并不属实。同时，北京临港也发布澄清公告称，临港集团迄今为止未与Tesla就其在我国设厂事项签署密切合作协议，亦未参与相关投资。

　　2017年4月，Tesla有方案在广东以独资的方式建立厂房的最新消息再次爆出。不过，该最新消息同样也被Tesla官方否认。

两个月后，有媒体称Tesla已经同北京市政府达成协议，Tesla首个我国厂房将入驻北京临港开发区。随后，Tesla将与北京电气集团重新组建合资企业最新消息爆出，但该最新消息再被否认。

2017年11月，特斯拉则表示，他希望厂房能在3年内运营，但Tesla和我国当局尚未宣布任何协议。今年3月，特斯拉还连发推文抱怨我国的电动车贸易政策，比如25%的进口关税不够公平。这引发了外界对Tesla在我国密切合作设厂的谈判已经破裂的担忧，北京市政府当时回应称，与Tesla公司就在北京设厂进行的磋商仍在进行之中。

　　特斯拉为什么一定要推动Tesla在我国设厂？

　　数据表明，我国已经连续三年位居全球新能源电动车产销第一大国。我国消费市场也是Tesla的重要消费市场之一。

但根据我国相关政策，国外制造的电动车进口关税将达25%，再加上其它各类税费，这就导致Tesla的有些车型虽然在美国起售价并不高，但到我国之后在售价上高出不少；此外，漫长的交付时间也一定程度上让我国消费者对Tesla有些迟疑。本就新增产能不足的Tesla，再加上从美国到我国的交付时间，我国消费者在缴纳定金之后面临着漫长的等待周期。

近几年，Tesla来华设厂的传闻最终都无疾而终。其中一个其原因便是，根据我国相关政策规定，外商来华投资设厂需要同中方企业密切合作运营，且外资持股比例不得超过50%。而Tesla并未与当地政府在相关政策上达成一致。

不过近日事情迎来转机。发改委在今年4月则表示2018年我国将取消新能源车外资股比限制，而特斯拉随后就在5月的一季度半年报电话会上则表示，今年四季度前Tesla将公布第二座DT电池组厂房的具体地址，这一厂房将建在我国，而且未来的TeslaDT电池组厂房也会兼顾电动车制造。

　　而今日Tesla正式入驻北京浦东设立独资之后，也意味着Tesla的我国厂房不远了。

　　（辛苓 中奇 张俊）