速览_​中通快递成立房地产公司注册资本2亿;前7月我国新能源汽车销量已超2020年全年水平

中通快递设立地产投资公司注册资本2亿

8月12日最新消息，GW2查重要信息表明，8月12日，北京通寓置地非常有限公司设立，注册资本2亿港币，紫苞数人王吉雷，辖下金融行业为地产投资业，主营业务含地产投资开发经营方式；非定居地产投资出租；物管。

股东重要信息表明，该公司由中通快递金润庠公司控股子公司认购。

除此之外，中通快递于8月4日正式发布公告称，该公司监事会将于2021年8月17日（星期三）（北京天数）举办监事会全会，以（当中主要包括）核准公司截止2021年6月30日止第一季度的需经审计工作财务管理业绩消费市场预期或其正式发布。

在此之前，该公司曾正式宣布将于英国南部天数2021年8月18日美股收盘后（北京天数8月19日）正式发布截止6月30日的2021年第一季度半年报。

据介绍，该公司曾于5月20日正式发布截止3月31日的2021年第一季度需经审计工作半年报。调查报告表明，中通快递第一季度销售收入64.725亿，环比快速增长65.3%，少于消费市场消费市场预期的61.23亿；净利为5.335亿，环比快速增长43.8%；修正后净利7.82亿，环比快速增长23.1％；修正后作价基本上投资收益0.94元，环比快速增长14.6%。

作者：电晚报

前7月我省新能源电动汽车销售量已超2020年内水准

据海关总署官方网站最新消息，去年1至7月，电动汽车消费需求整体维持企稳向好势头。当中，新能源电动汽车销售量已超2020年年内水准。

海关总署消费需求推动司相关人士如是说，1至7月制造民营企业新能源电动汽车销售量147.8万台，环比快速增长2倍，已少于2020年年内水准，较2019年前两年快速增长1倍, 占新车型销售量的10%。7月末，销售量27.1万台，环比快速增长1.6倍，刷新单月历史记录。

去年以来，二手车交易量、报废机动车回收量大幅快速增长。海关总署数据表明，1至7月，二手车交易量989.3万台，环比快速增长46.0%，较2019年前两年快速增长22.5%。7月末，二手车交易量145.9万台，环比增长15.7%；二手车与新车型交易量之间的比例达到0.78，继续创新高。截止7月底，全国回收拆解民营企业数量达到873家，比2020年底增加了98家。1至7月，报废机动车回收量156.7万台，环比快速增长37.8%，较2019年前两年快速增长23.5%。7月末，回收26.2万台，环比快速增长22.3%。

除此之外，受去年前两年基数先低后高和电动汽车芯片短缺等因素的影响，5月以来新车型销售量快速增长承压，并逐步传导至零售终端。

作者：人民网

百度：无人车迎来大规模商业化破局点

8月12日百度正式发布截止2021年6月30日的第一季度半年报称，无人车迎来大规模商业化的破局点。

百度半年报称，百度智能驾驶技术继续领跑金融行业。测试里程方面，百度的Apollo L4累计自动驾驶测试里程超1200万公里，环比快速增长152%。测试资质方面，百度Apollo已获得278张自动驾驶测试牌照。

百度认为，无人车迎来大规模商业化的破局点。6月，百度Apollo推出了第5代共享无人车Apollo Moon，将每公里成本进一步削减60%。百度Apollo有三条商业化路径：为主机厂提供Apollo自动驾驶解决方案、百度造车和无人车服务，这将成为撬动未来出行金融行业的有力支点。

百度表示，未来2-3年内，百度计划将无人车服务落地30个国内城市。随着自动驾驶技术的快速进步和成本效益的提高，Apollo无人车将会比网约车更便宜。

半年报表明，第一季度，百度实现销售收入314亿(港币，下同)，归属百度的净利54亿，超出消费市场消费市场预期。

另外，二季度百度研发费用支出63亿，占销售收入比重超20%。百度还公布了公司的碳中和目标，承诺到2030年实现集团运营层面的碳中和，并将与生态伙伴一道用AI助力“零碳成长”。

作者：中国新闻网

工信部正式发布意见加强智能网联电动汽车管理运营数据应在境内存储

据工业和重要信息化部官方“工信微报”8月12日最新消息，工业和重要信息化部于近日正式发布了《关于加强智能网联电动汽车制造民营企业及产品准入管理的意见》（下称《意见》）。《意见》分为整体要求、加强数据和网络安全管理、规范软件在线升级、加强产品管理、保障措施5个部分，共计11项内容。当中在“加强数据和网络安全管理能力”方面提到，在中华人民共和国境内运营中收集和产生的个人重要信息和重要数据应当按照有关法律法规规定在境内存储，需要向境外提供数据的，应当通过数据出境安全评估。工信部在提到制定《意见》的背景时表示，制定《意见》是推动产业发展的需要。智能网联电动汽车是电动汽车产业发展的战略方向，正处于技术快速演进、产业加速布局的商业化前期阶段。智能网联电动汽车在产品结构、功能实现等方面与传统电动汽车存在较大差异，车辆安全相关基本上特征、技术参数仍在不断变化，相关国家也正在加快推进政策法规研究、技术标准体系建立。结合国际政策法规实践经验，尽快制定《意见》，明确原则要求，逐步探索开展准入管理，加快产品推广应用，是推动电动汽车产业创新发展的需要。

作者：澎湃新闻

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