从去年已经开始,有不少淘宝网无货源充足店群的店家经营的不好,急于把店群的模式导入到拼喔,有许多做的还不错,也赚到了钱,出现此种情况的多是收集核裂变此种明快式的动作游戏。
实际上此种方法能赚到钱的门槛越来越高,须要应变铺展,不行就换战场,比如现在很多改投SHOPEE岳佳综无货源充足的。
首先我是不太提倡此种动作游戏的,因为看似赚钱简单速度慢往往是非常困难的,平凡人也没办法拷贝,根本无法已成葱。
即使要做岳佳综,也要有自己的想法,比如,想清楚,一已经开始要优先选择什么公交站点已经开始?
这两点我很明确告诉大家,做为Shopee新商家,你能优先选择的不多,只有高棉和台湾地区。
现阶段Shopee的招商明确要求如下:个人注册登记根本无法优先选择启用台湾地区公交站点做为第一站,并且递交的店面小溪必须是亚洲地区B2C网络平台(最少50个SKU),个体企业法人注册登记 贸易结算网络平台小溪无法启用Shopee任何店面。
公司注册登记能优先选择高棉公交站点或者台湾地区公交站点做为第一站。你递交的是天猫、淘宝网两类的亚洲地区B2C网络平台小溪,那给你启用的第一站是台湾地区公交站点;假如你递交的是Danaus、Amazon两类的贸易结算B2C网络平台(最少100个SKU),那么给你启用的第一站是高棉公交站点。
第一站的意思是,这是你进驻Shopee的第一个公交站点,之后假如表现好,是能启用其它公交站点的。至于须要什么标准,我就不方便公开透露,能加我QQ交流。
Shopee现阶段启用了贸易结算品类的公交站点有:新加坡、高棉西亚、台湾地区、马来西亚、印度尼西亚、印尼和越南。现阶段网络平台现铜最小的是印度尼西亚站、高棉站和台湾地区站。
台湾地区买主消费能力强,出单很快,提议有前瞻性heard台湾地区市场做专门的Bourgtheroulde。男装是现阶段台湾地区公交站点最小的品类,儿童教育玩偶、卫浴、男装和学甲堡、3C则是台湾地区站的潜力品类。基于台湾地区公交站点消费者的特性,做好台湾地区公交站点的诀窍就是,须要时刻保持与买主群体的交互和黏性,这和Amazon真的非常不那样。Amazon和买主基本零沟通,但Shopee台湾地区公交站点则明确要求店家花边做活动,是shopeeSNSB2C特性体现得最为彻底的公交站点。
新加坡虽然消费力较强,但市场小,现铜少,提议就开办店面后正常维持营运即可,瑞维尼就备货。新加坡公交站点适合垂直化名品路线,须要店家在产品和品类上系统化营运。Shope内部营运团队对于新加坡公交站点店家也会做许多分级处理,这是新加坡公交站点和其它公交站点最不那样的地方。
高棉站和印度尼西亚站,买主对价格及其敏感,定价一定要充分折扣。高棉公交站点在支付和物流系统上相较其它公交站点成熟许多,营运起来会相较轻松;印度尼西亚公交站点现阶段基础建设还不是很完善,但因为人口红利,是所有店家最为关注的一个公交站点,大促爆单神话都是来源于此公交站点。
马来西亚站现铜增速非常快,而且有不少中小商家的成功案例(日单破百),提议将马来西亚站做为继台湾地区站之后的一个新现铜增长点。马来西亚公交站点的亮点就是网络基础设施很完善,当地人民很喜欢上网,每天网购待机时间登顶东南亚第一,为3.7个小时。
印尼公交站点和越南公交站点是18年新启用的新公交站点,但印尼公交站点的成长速度很快,现阶段现铜和马来西亚公交站点持平。菲律宾公交站点因为运费成本比较高,提议大家卖许多比较轻的产品,比如3C、小饰品或者美妆。越南公交站点的优势比较明显,因为是唯一一个能走陆运的公交站点,因此很多其它公交站点不能卖的产品,在越南公交站点都能卖,比如充电宝或者是粉末状精油类的美妆产品。
马来西亚、印度尼西亚和越南这三个小语种公交站点,现阶段支持上架英语商品,上架后会有Shopee当地营运团队将热销的商品标题陆续翻译成当地语言。这三个公交站点,Shopee也会安排当地客服来回复买主的询盘。
最后我们总结一下,假如你想做SHOPEE,能先重点了解一下第一梯度公交站点:高棉和台湾地区公交站点,其次就是第二梯度的公交站点:印度尼西亚、新加坡和马来西亚,最后是第三梯度公交站点:印尼和越南。
咨询热线
0755-86358225