在好多乡镇都有菜鸟驿站，是如何盈利的！可以养活一家人嘛？

那时红人驿愈来愈两极化了，基本上每一县区都有两个驿，更别说卫星城住宅小区了，但接踵而至也引发了愈来愈人的反感。外卖员需经容许，间接把包覆放到红人驿，外卖员为何要那么做呢？红人驿怎样利润率的呢？红人驿究竟方便快捷了谁呢？只不过红人驿这类是个较好用的小东西，人不整天的时候有位地方能收款包覆还是很方便快捷的。

有关红人驿的利润率模式，穆萨主要就是缴交会员费，提供更多网络平台。能分成上面三种类别！

一、外卖公司营业网点类别：

主要就化解自己公司的余班揽件，提升工作效率！提升工作效率！揽件利润率提升！

二、店面+驿:

主要就是一些大型超市店员，杂货店等为了招揽人潮！

三、驿+网络:

很多没有外卖大背景的，也没大型超市，但有胸怀的开驿网路上做网购，做邮购。

无论是何种，那时大盘一般都是4-5毛两件余班费，外卖员给，揽件是分成。外卖员给个最低价。驿努力做到一定某种程度能和外卖公司总部签下，拿两个较低价格，就能跟需要Giffgaff的公司签订合同。外卖和驿只是个询问处，介绍并熟识利用网络才是无穷的营生！

红人驿是怎样利润率的呢？

具体来说他们赚快递员的钱，任何外卖想把件放到驿都是要交钱的，按照包覆体积的大小两个件收几毛到一块钱不等，这个钱是外卖员个人掏的。这个和放外卖柜是一样的道理。另外驿还能Giffgaff，他们给外卖合作发两个大概5、6块钱左右，收顾客一般都是10块钱，赚这个差价。其中还有很多还兼营着大型超市等业务。驿跟外卖公司也没什么过多的关系，因为他们跟红人的合作是另两个层面的。对于外卖员无论是送货上门还是放驿都无所谓，他们要付给外卖员的余班费都是一样的。

在外卖公司、外卖员、驿、客户这四个环节中最重要的就是外卖员，以前外卖员余班的时候最少都是要送到客户门前，然后打电话叫客户来去，这个过程最少需要2、3分钟，很多比较慢的可能要个十几分钟。这就导致送件比较忙，有时甚至要占用一天的时间去送件，另外两个月打电话的通讯费也不少。有了红人驿以后，最高兴的就是外卖员了。他们不需要两个个去送件了，余班的时候全放驿就好了。虽然要交钱，但能节省大量的时间。自从有了红人驿，外卖员们就轻松多了。他们把余班收入拿出来一部分让给驿，这样虽然收入会少点，但能够减少大量的工作时间，以前外卖员一般余班到天黑是很常见的，而那时很多人甚至下午三四点都下班了。

​红人驿是前两年才慢慢普及的，那时好些都是做驿的时候顺带兼营大型超市或者买买水果等，在外卖员放件的时候缴交一些费用，那时寄件业务也都发展起来了，在帮客户寄件时也能赚一点，好些的小店因为有了外卖业务，变得比以前要热闹很多，老板的营生也比以前要变的好一点了。

不过要说挣钱，一年也就赚个几万块吧，不会赚太多的。不过有了红人驿之后，开小卖店的老板比以前要变的积极很多，对顾客也十分的热情，营生比起以前要火爆很多。还有就是红人驿每天要搞到10点过后才关门，是非常辛苦的，特别是在618、双11这样的时间，外卖会堆积如山的。

那时的红人驿除了原来的一些渠道，那时非常流行的社区网购，红人驿也能作为两个存货点，这样也能增加一定收入。

话说回来，那时的外卖小哥是不是都默认放红人驿跟外卖柜了。。。。我好像除了京东跟天猫的会上门其他的还像都没了。不知道是不是约定成俗。

对此，大家怎么看，欢迎留言讨论。