增资重组，广汽埃安混改再进一步

（文/潘昱辰 编辑/娄兵）11月30日，长安电动车披露《 关于控股子公司子公司本田埃安重组及注资的腾利报告书》。长安电动车在报告书中则表示，本田埃安将承揽长安电动车电动车工程研究所（以下简称“本田研究所”）纯电节能环保应用领域的研制人员，并通过钱款注资、整体上市、钱款买回及资本资本金融资产送股注册资本等形式实施外部重组。

具体来看，长安电动车以74.07亿钱款向本田埃安注资，本田商用车有限公司以35.57亿生产设备等铜器金融资产向本田埃安注资；本田埃安以支付49.75亿钱款并承担债务的形式买回本田研究所、本田商用车等主体的纯电节能环保应用领域相关无形金融资产、固定金融资产等，并将以部分资本资本金融资产送股注册资本。沃洛韦齐区外部重组后，本田埃安注册资本将增加至60.00亿。

长安电动车则表示，经重组后的本田埃安，其研制潜能、销售业务及金融资产结构更为完整、高效率和科学，有利于形成T8100的分立经营形式潜能，增强盈利潜能和综合竞争力，为本田埃安成为集团公司纯电电动车网络平台奠定重要基础，也将对集团公司整体资源的整合、开拓、效率提高及产业发展速度带来积极的负面影响。

由于本田埃安和本田商用车均为长安电动车控股子公司子公司，因此外部买卖前后长安电动车仍持有本田埃安100%股权。长安电动车指出，本次买卖意在大力推进本田埃安分立运作，不会对公司其他销售业务股的持续经营形式造成根本性负面影响。先期，本田埃安将进一步大力推进员工持股及导入战略投资者工作，未来本田埃安将利用资本市场谋求于适当时机上市，构筑分立资本市场网络平台和市场化改革绩效。

打开金沙新闻，查阅更多高画质图片

本田埃安成立于2017年7月，是长安电动车节能环保电动车事业的产业发展媒介。2020年11月，本田埃安正式宣布从本田商用车股分立。目前，本田埃安已面世AION S、AION LX、AION V、AION Y等数款纯电动电动车产品。自2019年4月面世第一款车款AION S以来，本田埃安的销量急遽上升。2019年、2020年及2021年1-10年销量分别达4.2万台、6万台和9.08万台。

在刚刚拉开序幕的2021年广州汽车展上，本田埃安正式宣布发布捷伊旗舰级车款AION LX Plus，新车型软件系统本田自研的“多孔硅正极片”电池组技术，系统能量密度提高至205Wh/kg，国家标准旋转磁场（CLTC）续航力平均速度达到1008km，并配备有包括3个全球定位系统在内的智能驾驶硬体。

同时在宏观层面，本田还发布了面向未来产业发展的双碳规划、国企改革进展、产能扩充、全新技术等一系列战略决策，包括在2022年初完成20万产能扩建，至2023年实现40万年产能，并与2023年打造首个零碳工厂。

此外，自2020年11月品牌正式宣布分立以来，有关本田埃安国企改革及分立上市的传言也引起了行业的广泛讨论。今年8月，长安电动车正式宣布审议通过了本田埃安国企改革及导入战略投资者的议案，决定通过对纯电节能环保电动车研制潜能及销售业务、金融资产的重组整合，大力推进本田埃安的混合所有制改革，导入战略投资者，实现对公司纯电节能环保电动车销售业务的深度整合和聚焦，提高核心竞争力和分立运营潜能，助推公司纯电节能环保纯电节能环保电动车销售业务做优做强。

而此番通过重组，本田埃安的分立性和研制潜能进一步增强，为日后分立上市迈出了关键一步。不过长安电动车亦在报告书中则表示，本田埃安未来上市尚需满足多项条件方可实施，仍存在一定不确定性。

截至11月30日收盘，长安电动车涨4.39%，报收16.41元。

本文系观察者网独家稿件，未经授权，不得转载。