恒大汽车定增募资260亿港元半年两次增资是何用途__知乎_

中新天华应用程序1月25日电 (付蔗茅)富力电动汽车24日晨报告书称，于2021年1月24日与四名投资人分别签订认购协议，以作价27.30港币或非定向增发共9.52亿股新股发行，占公司扩大后总股数的9.75%，共筹集260万港币。该认购价较本公司股票前五个交易日的平均开盘价折价8%，各投资人同意锁定认购股权12个月。

　　报告书表明，此次认购事宜税金钱款当期用于加强本公司在新能源电动汽车产业发展的技术研制、制造资金投入、偿还和通常民营企业商业用途。四名投资人分别为成宇控股非常有限公司、上宇非常有限公司、和益荣国际贸易非常有限公司、平田街全球投资非常有限公司、蔡加怡(怀斯)女士和滕文生先生。

据悉，此次股权融资是新能源电动汽车产业发展规模最大的股权股权融资之一。Wind表明，截止25日港股收盘，富力电动汽车涨幅达51.67%，报收45.35港币/股，市值3998万港币。

富力电动汽车称，此次成功或非定向增发，充分体现了投资人经过全面调研，对本公司经营管理能力、业务发展水平高度认可，以及对本公司新能源电动汽车产业发展的发展前景信心十足。同时，这将极大增强本公司资本实力，助推新能源电动汽车产业加快发展。

　　这已是富力电动汽车一年内第二次注资。2020年9月15日，富力电动汽车报告书称，将向百度、Lyft出行、Z200资本、IDG基金等公司及机构认购新股发行，共计募资资本金39.80万港币，拟认购事宜收取的税金钱款当期用于本集团的通常民营企业商业用途。

富力电动汽车最新报告书表明，除按公司2020年9月15日发布的报告书所说，按认购价作价股权22.65港币于一军旧后新方式认购股新股发行权外，于过去12个月内并无进行任何股本集资活动。眉区后新认购税金钱款当期约为39.80万港币，主要用于富力电动汽车的技术研制、培训基地工程建设等。截止1月24日，公司已发售股股权。

值得注意的是，2020年9月25日，富力电动汽车报告书称，提议发售不超过15.56亿股人民币股权(行使超额配股权前)，发售价不低于作价25港币，并在上海证券交易所双创板上市。募资资本金约70%将投向新能源电动汽车工程项目研制、制造及营销网络工程建设工程项目，约30%将用于补充营运资本金及通常民营企业商业用途，以改善公司的经营情况。报告书里还提及，9月15日的定注资本金尚未采用，且将按拟定商业用途采用。

在募资资本金商业用途处，富力电动汽车还提及，公司可依照工程项目的工程进度、资本金需求等时机情况，对相应募资资本金投资工程项目的资金投入顺序和具体数额进行适当调整。在提议发售港币股权募资资本金妥当之前，公司将依照工程项目工程进度的实际情况，以自有资本金或自筹资本金先行资金投入，待提议发售港币股权定注资本金妥当后将以定注资本金予以置换。

2020年12月，据联交所权益披露资料表明，富力电动汽车还系遇股东中国富力减持约2233亿股，合计6.38万港币。中国富力累计减持富力电动汽车4776亿股，共斥资约13万港币。

　　综合富力电动汽车报告书，其定向增发数额主要用于新能源电动汽车技术研制、制造资金投入、培训基地工程建设等方面。

　　那么，富力造车到了哪一步？

据悉，产品方面，富力电动汽车日前推出恒驰系列，宣布同步研制14款车型，现已有6款车型亮相。从此前宣布的时间节点上看，恒驰全系列产品将从2021年陆续全面量产。据官方去年12月披露的恒驰1路跑视频，恒驰1量产的脚步正在提速。

产能布局方面，富力在全球规划布局10大制造培训基地，计划在2025年前实现年产100万辆，2035年前实现年产500万辆。据官方去年8月表示，上海、广州两地的制造培训基地已全线进入设备安装调试阶段。

　　销售渠道方面，富力电动汽车正快速筹建恒驰电动汽车展示体验、销售、维保修售后服务三大中心，并借助旗下房车宝集团2162万经纪人、超3万家线下门店，构建线上线下销售网络。

此外，富力电动汽车在双创板上市的日程也在推进：2020年9月18日，富力电动汽车报告书称，经董事会决议，拟发售港币股权及于上交所双创板上市；9月22日正式启动双创板IPO程序，由海通证券辅导；9月25日，报告书称公司此次冲刺双创板预计发售港币股权初始数目不超过15.56亿股股权。(中新天华APP)

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