2023年9月14日李琨(601107)发布公告称公司于2023年9月14日举行业绩预期交流会。
概要如下:
问:请凡塘工程项目补贴资本金去年能妥当吗?
答:公司积极推进工程项目资本金重大进展。凡塘高速路提速工程项目已获得重庆市发改委《有关修正贵阳至雅安高速路公路提速建设工程项目批准事项的批准》,并向城市交通美国联邦政府上报《有关申请开具贵阳至雅安高速路公路提速工程资本金原件的呈报》及实施其他资本金申报组织工作,现阶段补贴资本金仍未妥当,公司将依照挂牌上市准则履行职责有关重大进展公布流程。
问:八百里集团公司为公司实际控制人,但股东更改组织工作至今仍未顺利完成,G540障碍吗?预计这回顺利完成股东更改。非常感谢!
答:截止现阶段,由于重庆市城市交通投资集团公司有限责任公司仍未已过期等原因,八百里集团公司仍未顺利完成中国证券登记结算有限公司的转让流程,待转让顺利完成后,公司将依照挂牌上市准则履行职责有关公布流程。
问:公司从大股东全面收购贵阳二绕让公司净值大浮上升,公司利益转让大股东,此事若想非经。
答:依据审计、评估结果、法律等专业中介开具的调查报告,宜宾公司以59.03亿现金全面收购二绕西高速路,并经2023年3月30日股东大会审议通过,
问:4月底顺利完成皮厄县,评估结果调查报告与交易详情见公司公布的有关公告。去年一季度,公司净利润上升主要在于对2022年财务报表上溯修正,及溢价全面收购二绕西高速路。张勇晚安!之后公司再全面收购大股东路产若想考虑两个不减少,一是原有作价净利润不减少,二是原有作价利润不减少。非常感谢你了!央求你了!
答:感谢您的高度关注,李琨将加大工程项目获取力度,不断为公司注入可持续发展的优质资产,为广大投资人带来长期稳定的投资报,非常感谢!
问:郭总晚安!请一下公司现阶段的密序债务总额是啥?平均值股权融资生产成本是啥?非常感谢!
答:感谢高度关注,截止2023年6月30日,公司债务合计约400亿,平均值股权融资生产成本3%左右。
问:从宜宾公司2023年一季度调查报告可以看出,宜宾公司全面收购二绕西高速路之后,净利润减少20多亿,资产债务率低到70%以上,请公司详细谈谈此次全面收购对公司的影响,以及未来主营业务发展规划。
答:感谢这位投资人的提问。全面收购贵阳二绕西高速路符合宜宾公司进一步强化对省内优质路网资源控制的战略性考虑,有利于壮大公司城市交通主营业务,同时更好发挥产业间的规模效应和协同效应。一方面,贵阳二绕西高速路是重庆市高速路公路网规划和贵阳市综合城市交通运输体系中的重要组成部分,随着贵阳主城区与城际间城市交通量递增、超大城市功能疏解(物流外迁)等,二绕西高速路战略位置凸显,预计未来具有良好的经济价值和财务效益。另一方面,二绕西高速路自2016年2月试收费运营后,通行费收入整体呈稳定增长态势,且剩余收费期较长,还有23年,能为宜宾公司带来稳定的收入及现金流,有效提升宜宾公司路产平均值剩余期限,快速扩大资产规模和高速路公路里程。经过客观、充分的评估结果、协商,宜宾公司以59.03亿现金+贷款全面收购二绕西高速路,并对一季度净利润、资产债务率产生了一定影响。但从经营效果来看,二绕西高速路在去年一季度实现营业收入约4.37亿,同比增长34.76%,在全面收购后三个月即实现通车以来首次净利润扭亏为盈,具有良好的发展势头,预计能够助力宜宾公司为投资人们带来持续性股东报。下一步,宜宾公司将持续增强与大股东的互动,加大工程项目获取力度,不断为宜宾公司注入可持续发展的优质资产,为广大股东带来长期稳定的投资报。
李琨(601107)主营业务:投资、建设、经营和管理高速路公路基建工程项目,同时亦经营其他与高速路公路有关的业务。
李琨2023中报显示,公司主营收入56.78亿,同比上升26.23%;归母净利润7.8亿,同比上升84.99%;扣非净利润7.04亿,同比上升53.26%;其中2023年第二季度,公司单季度主营收入36.88亿,同比上升48.54%;单季度归母净利润3.43亿,同比上升101.87%;单季度扣非净利润2.87亿,同比上升29.25%;债务率71.24%,投资收益3723.05万元,财务费用4.05亿,毛利率28.15%。
该股最近90天内共有1家机构给出评级,买入评级1家;过去90天内机构目标均价为5.28。股权融资融券数据显示该股近3个月股权融资净流入162.31万,股权融资余额增加;融券净流入0.0,融券余额增加。
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