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山西多式联运示范工程项目资金申请报告可行性研究报告

作者: admin 发布日期: 2024-05-02

陕西***朱泽内中转示范点工程建设建设项目

资本金利内区

提出申请基层单位:陕西***金润庠公司

基本建设年份:二零二两年八月

产品目录

一、建设项目概述

1、建设项目编号

2、工程建设建设处所

3、工程建设建设物理性质

4、工程建设建设基层单位

5、建设项目实行竞争优势及发展战略功能定位

6、工程建设建设文本及体量

7、建设项目主要就技术创新点

8、示范点工程建设文本

9、工程建设项目股权投资

10、股权投资估计

11、资本金筹集

二、建设项目工程建设建设大背景及必要性

1、建设项目工程建设建设的大背景

2、建设项目工程建设建设的迫切性

3、提出申请补助金的主要就其原因和经济政策依照

三、建设项目法人基层单位基本概述

1、建设项目基层单位基本情况

2、建设项目基层单位近三年的财务指标

3、担负国民经济动员任务情况

四、建设项目工程建设建设条件

1、建设项目立项(审批/核准/备案)情况

2、土地手续情况

3、规划手续情况

4、节能、环评手续情况

5、资本金来源支撑性文件情况

6、真实性承诺文件

7、外部配套条件的落实情况

五、工程建设建设方案

1、建设项目工程建设建设主要就文本

2、建设项目工程建设建设体量

3、工程建设建设方案

4、设备方案

六、工程建设项目股权投资和进度安排

1、工程建设建设期

2、建设项目实行进度安排及进度表

3、建设项目实行方案

七、股权投资估计和资本金筹集

1、股权投资估计依照

2、总股权投资估计

3、建设项目截至申报时间已完成股权投资情况

4、资本金筹集

八、经济和社会效益分析

1、财务经济评价

2、社会效益评价

九、建设项目风险分析

1、建设项目风险因素

2、风险规避对策

十、附件

十一、附表

附件1产品销售收入预测表

附件2总成本费用估计表

附件3外购材料表

附件4外购燃料及动力费表

附件5工资及福利表

附件6利润和利润分配表

附件7固定资产折旧费计算表

附件8无形资产及递延资产摊销表

附件9流动资本金估计表

附件10建设项目股权投资现金流量表

附件11资产负债表

附件12财务计划现金流量表

附件13建设项目资本金现金流量表

附件14借款偿还计划表

一、建设项目概述

1、建设项目编号

建设项目编号:陕西***朱泽内中转示范点工程建设

2、工程建设建设处所

建设项目工程建设建设处所:陕西省朔州市应县**村

3、工程建设建设物理性质

新建建设项目

4、工程建设建设基层单位

申报主体:陕西***股份有限公司

实行主体:陕西***金润庠公司、应县***燃气有限公司等

5、建设项目实行竞争优势及发展战略功能定位

1)发展竞争优势

发展战略竞争优势:由“一带一路”、“京津冀一体化”国家发展战略、陕西省经济和社会转型综改、十三五规划、朔州“五大发展”六大发展发展战略等经济政策;

区位竞争优势:建设项目工程建设建设地地处陕西北部,大同盆地南端,荣乌、大运两条高速纵横交汇的应县西、金沙滩出口处,距离北同蒲四线应县火车站2公里,园区门前是210省道。

资源竞争优势:建设项目工程建设建设地周边距煤炭主产区在50-300公里之间,173座煤矿、5个大型煤炭物流园、26家洗煤厂每年煤炭通过北方港外运量达到1.5亿吨;右玉羔羊以及小杂粮等农副特色产品远近闻名,年运输量在10万多吨;同时周边区域新型骨瓷远近闻名,有20多家日用陶瓷企业,年外运量12亿件;乳制品年外运量10万多吨。

2、发展战略功能定位

依托陕西发展战略区位、资源等竞争优势,发挥***内陆港物流园在物流、资源、管理等方面的竞争优势,大力发展朱泽内中转,打造货源集聚,专线运输的模式,与中鼎物流形成呼应,服务陕西经济纳入全国市场大循环。

示范点路线以及组织方案

7、建设项目主要就技术创新点

通过***物流园组织方式转型,运用朱泽内中转枢纽集约化布局,发挥集聚效应,打造一体化,一站式现代化的综合内陆港物流园区。

围绕“运力、货源、仓储加工、资本金、信息”五大因素构件物流大数据库,提供物流供应链一站式方案解决服务。

以经纬通无车承运信息平台为基础,充分整合公路、货运资源与铁路、海运和其他社会运力联通,实现从客户下单到签收的全程电子化、平台化,提供朱泽内中转全链条一体化解决方案。

8、示范点工程建设文本

(1)依托大数据库和云计算等信息技术,运用互联网思维,打造综合智慧型内陆港物流园,通过***朱泽内中转平台,将两种或两种以上的运输方式组合成符合性一体化运输方式,实现一次托运、一次合同、一次单证、一次结算、一票到底,实现以物流园为主导的朱泽内中转高效运作体系。通过***朱泽内中转体系,可以实现现货交易线上和线下协同发展,实现物流资源信息化共享,市场化分析,实现货物全程可视化动态跟踪管理,实现物流产业集群和联动发展,共享共赢。

(2)依托***无车承运信息平台,将物流信息数据与国家交通运输监测中心进行对接,使得通过园区的物流信息均收到国家交通运输部门的监测,同时建立运力诚信体系,可以控制不良竞价现象,提高车源货源供应方的安全指数,降低交易成本,通过诚信体系的显示,托运人在派单时可以优先与诚信指数高的运输企业签约,对于因违约、产生货损、拒不理赔的企业,将被纳入黑名单,平台将通过多样化的奖罚措施,提高***无车承运信息平台的社会公信力,净化物流运输经营环境。

9、工程建设项目股权投资

本建设项目工程建设工程建设建设从2017年3月至2021年9月,工期共计55个月。

10、股权投资估计

本建设项目总股权投资为5730.00万元,其中,建筑工程建设费用为2967.00万元,设备及安装费用2295.00万元,工程建设工程建设建设其他费用为245.18万元,预备费110.52万元,以及工程建设建设期利息112.29万元。

11、资本金筹集

本建设项目总股权投资为5730.00万元。

资本金来源:其中企业自有资本金5180.00万元,银行贷款500.00万元,提出申请政府补助金50.00万元。

调查报告来源:中投信德杨刚工程建设师,转载请注明出处。

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